Introducción del producto
El reciclador en frío WLB2000 es una máquina de reciclaje en frío para carretera-de tractor de servicio pesado-montada con enganche de tres puntos y con una superficie de trabajo de 2000 mm de ancho total-, diseñada para proyectos de estabilización de subrasante y renovación de pavimento de gran-volumen. Se ha actualizado como un equipo de reciclaje en frío totalmente hidráulico mejorado con un rodillo mezclador agrandado y un sistema de transmisión reforzado, que actúa como un potente reciclador de carreteras antiguas para renovaciones importantes de carreteras y como equipo mezclador de reciclaje de subrasante estándar para el tratamiento de cimientos de capa gruesa-. Combinado con tractores de más de 90 caballos de fuerza, este modelo presenta una profundidad máxima de mezcla suelta de 45 cm y una profundidad de acabado compactado de 25 a 30 cm, lo que permite una construcción continua de grandes-áreas para aumentar significativamente la producción diaria del proyecto.
Especificaciones estructurales y de materiales
Gabinete sellado reforzado:La placa de acero al manganeso Q345 engrosada forma una caja de mezcla completamente cerrada, resistiendo el impacto de fragmentos rotos del pavimento y evitando la pérdida por salpicaduras del estabilizador.
Rodillo mezclador de gran tamaño:Rodillo pesado de 245 mm de diámetro equipado con 51 juegos de cortadores de balas modulares de aleación nativa de n.º 20, cada cortador atornillado de forma independiente para un reemplazo rápido de una sola pieza.
Conjunto de eje trasero Steyr de fundición pesada:El nuevo-eje trasero fundido integral y el diferencial pesado ofrecen un par elevado y sostenido sin sobrecalentamiento durante todo-el funcionamiento continuo del día.
Cadenas de transmisión 20A-3 con triple refuerzo:Tres cadenas paralelas-de servicio pesado comparten uniformemente la carga de mezcla para evitar que la cadena se estire y los dientes salten sobre la subrasante de grava dura.
Raspador flotante de resorte ajustable:El raspador con amortiguador de resorte doble se adapta perfectamente al terreno ondulado para mantener una profundidad de mezcla constante en secciones anchas de construcción.
Amplios campos de aplicación
Regeneración en frío de la antigua carretera
Renovación de carreteras de hormigón y asfalto envejecido a gran-escala, el uso principal de este antiguo reciclador de carreteras.
Subrasante de la Carretera Principal Municipal
Amplias vías troncales urbanas, estacionamientos de parques industriales y patios logísticos con mezcla de suelo estabilizado en capa gruesa-.
Carretera de pueblo amplio rural
Carretera rural de dos-carriles, pavimentación con base de tierra caliza y construcción de pasaje endurecido en tierras de cultivo.
Consolidación de tierras y mejora del suelo
Tratamiento de mezcla de aflojamiento profundo de tierras de cultivo y neutralización de suelos alcalinos-salinos-de grandes áreas.
Fuerza de fábrica
Nuestra fábrica opera un conjunto completo de líneas de producción automatizadas, que incluyen máquinas de corte por láser, robots de soldadura-de alta resistencia y equipos-de granallado. Mantenemos instalaciones de prueba y de I+D dedicadas, lo que garantiza que cada reciclador en frío WLB2000 se someta a una prueba operativa de carga completa- de dos-horas antes del envío. Ofrecemos personalización OEM/ODM para profundidad de mezcla, densidad de herramientas y soportes de suspensión, y poseemos una capacidad de producción mensual estable para cumplir con pedidos de exportación FCL de gran-volumen para contratistas de ingeniería globales.
Soluciones de fallas comunes del cliente
1. La máquina de reciclaje en frío de carreteras se detiene durante la trituración del pavimento viejo de capa gruesa-Solución:Cortar la energía del tractor, quitar los bloques de concreto atascados entre las cortadoras; rellene el eje trasero con aceite para engranajes antidesgaste-de alta-viscosidad; ajuste los tensores de cadena triple para eliminar la holgura excesiva.
2.El equipo de reciclaje en frío totalmente hidráulico muestra una profundidad de mezcla desigual en una subrasante ancha y llena de baches. Solución:Calibre la tensión de los resortes raspadores flotantes dobles para adaptarse a las ondulaciones del terreno; Inspeccione el cilindro de elevación hidráulico del tractor para detectar fugas de aceite y reponga el líquido hidráulico oportunamente.
3. Los cortadores de aleación del equipo de mezcla de reciclaje de subrasante se desgastan rápidamente en subrasantes de carreteras antiguas ricas en grava-Solución:Disminuir la velocidad de avance del tractor para reducir la sobrecarga por impacto del cortador; Prepare cortadores de balas de aleación de repuesto para el reemplazo del lote y limpie periódicamente los restos de piedra alrededor del rodillo mezclador.
4.El eje trasero Steyr genera un ruido de golpeteo anormal después de una construcción continua de -horas prolongadas. Solución:Drene el aceite para engranajes usado y contaminado e inyecte lubricante nuevo-para trabajos pesados; Desmóntelo para comprobar si hay engranajes diferenciales desgastados y reemplace los componentes internos dañados inmediatamente.
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